近日，俄罗斯地舆学会和国防部第三阶段勘探阿尔西布航路的探险行为照旧驱动。
这次步履，长入探险队将搜索在雅库专门区阿尔西布航路上照旧坠毁飞机，并寻找其他失散的飞机。字据记录，二战本领苏联空军一架A-20“波士顿”轰炸机在布雅库专门区秘要坠毁，档案中对于机构成员的信息十分少。只粗浅记录了机长和机枪手丧生，领航员跳伞逃生而避免于难。至于这架飞机的飞行时辰和任务斟酌皆莫得任何记录。
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通过《租赁法案》，苏联空军得到了大皆好意思国制造的A-20轰炸机。苏联空军合计A-20是一款性能可靠的多用途飞机，不错演出中型轰炸机、重型袭击机、夜间斗争机和鱼雷轰炸机等变装。该机在朔方舰队飞行员中得到了细腻的声誉，不仅是因为细腻的飞行性能，还因为它有不错加温的驾驶舱和茅厕。那时朔方舰队的飞行员驾驶A-20，挂载多样水雷和鱼雷参加斗争。
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A-20G性能参数：
制造商：说念格拉斯飞机公司首席筹算师：约翰·诺斯罗普、爱德华·海涅曼首飞日历：1939年8月17日分娩时辰：1939年10月～1944年9月总产量：7478架
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A-20接纳全金属上单翼布局，接纳前三点起落架，这么的筹算在那时十分格外。机头前部不错更换，用来改装成袭击机或轰炸机。A-20G配备两台1600马力的莱特R-2600-23发动机，机组2～3东说念主。时常为飞行员、领航员和机枪手，字据任务不同，决定是否配备领航员。最高飞行速率520千米/小时，巡航速率390千米/小时，升限7200米。可挂载炸弹1200千克。
1943年，A-20G驱动经阿拉斯加和伊朗飞抵苏联。1943年，苏集会收了1360架多样型号的A-20，1944年吸收了743架，1945年只吸收了1架，这些好意思国飞机一直在苏联部队中从戎到1953年。
苏集会收的前250架A-20在机头上叮嘱了四门M1型20mm机炮（各备弹60发）和两挺勃朗宁M2型12.7mm机枪（各备弹500发），随后的A-20改为六挺勃朗宁M2机枪。机构成员唯有两东说念主，即飞行员和机枪手。手脚防护火器，该机配备了马丁封锁式炮塔和两挺勃朗宁M2机枪，每挺机枪备弹400发。在机枪手地板上还装配了另一挺勃朗宁M2机枪，用于对下方射击。这种配备九挺勃朗宁M2机枪的火器神志，成为后续A-20的表率成立。
1943年4月18日，一架编号为13662的A-20B轰炸机在恶劣天气条目下，从塞姆昌飞往雅库茨克的途中，在雅库特的莫姆斯地区坠毁。
体育app最好的在飞机坠毁之前，领航员德罗博坚科中尉跳伞逃生，飞行员切列德尼琴科·雅科夫·雅科夫列维奇中尉（如图）和机枪手兼无线电操作员日廷·伊万·雅科夫列维奇丧生。他们被下葬在坠机场地隔壁，其后移葬到雅库特莫姆斯基区萨西尔村的坟场。
坠机场地距离萨西尔村18千米，围聚切尔斯基山峰。探险队乘坐米-26重型直升机从空中不错显着看到A-20B的残破，可是，这架输送了探险队所有这个词物质的直升机无法在坠机场地隔壁坠毁，只可在稍远的一派河滩地着陆。
直升机降逾期，探险队驱动卸下了开辟营地的多样物质：帐篷、厨房、食物、燃料、链锯、千斤顶、绞车、火器和弹药。
此外还有一辆牵引拖车的全地形车，以及一辆配备宽绰轮胎的全地形车，这么草率插足池沼地。
营地很快就建立起来了，探险队与总部取得联系，示意他们将尽快完成对坠机场地的勘探责任。探险队员领有丰富的田园活命教养，不到一个小时就准备好晚餐。
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接洽到坠机场地有好多树木，并不适应直升机降落。即便莫得树木，当地也处于池沼地带，千里重的直升契机堕入其中难以脱困。
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夜间，同业的俄罗斯舟师陆战队认真教养，保护探险队的安全。第二天一早，米-26直升机升空，载着探险队员飞往围聚坠机场地并降落成效。
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探险队凭借两辆全地形车插足池沼地带，找到通往坠机场地的安全说念路。
探险队笃定坠机场地的准确坐标，并阐述残破的保存气象。通过残破上的象征，与历史记录进行对照和补充。
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螺旋桨上的象征标明，这个螺旋桨是1942年分娩的。
探险队将飞机残破进行集会，避免洒落的残破被植物隐私，失去了顾忌碑的象征真谛。